Fountaine Pajot
SABA 50'
470 000 €
HT
Le prix ne comprend pas les options, les taxes et les frais.
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CE BATEAU VOUS INTÉRESSE ?
- Spécifications
- Intérieur et extérieur
- Description
- Demande d'information
Millésime 2014
Moteur VOLVO D2
2 X 55 CV
Heures moteur 3900
longueur (m)15.24
Largeur (m)7.99
Poids (t) 15.00
Carburant (l) 940
Eau (l)700
Cabines 6
Salles des bains 6
Equipement intérieurBallon d’eau chaude QUICK 60L
Climatisation CRUISAIR
Dessalinisateur
Ventilateurs de cabine x 6
Congélateur ISOTHERM 90L
Evier x 2
Four ENO
Plaque de cuisson ELBA 4 FEUX
Réfrigérateur ISOTHERM 130L + 1 interieur
Climatisation CRUISAIR
Dessalinisateur
Ventilateurs de cabine x 6
Congélateur ISOTHERM 90L
Evier x 2
Four ENO
Plaque de cuisson ELBA 4 FEUX
Réfrigérateur ISOTHERM 130L + 1 interieur
Equipement extérieurAmarres / aussières x 5
Ancre principale 32KG TYPE DELTA 50M CHAINE 12 + BOUT
Ancre secondaire ANCRE CHARRUE +10M DECHAINE DE 12MM + BOUT
Bimini top
Bossoirs
Coussins de cockpit
Douche de pont
Guindeau QUICK DH1512 1500W
Lazy bag et lazy jacks
Pare-Battages x 8
Tailles de winchs, marque HARKEN 2 EN 50, 1 EN 60 ELECTRIQUE ET 1 EN 40
Trampoline
Ancre principale 32KG TYPE DELTA 50M CHAINE 12 + BOUT
Ancre secondaire ANCRE CHARRUE +10M DECHAINE DE 12MM + BOUT
Bimini top
Bossoirs
Coussins de cockpit
Douche de pont
Guindeau QUICK DH1512 1500W
Lazy bag et lazy jacks
Pare-Battages x 8
Tailles de winchs, marque HARKEN 2 EN 50, 1 EN 60 ELECTRIQUE ET 1 EN 40
Trampoline
Le SABA 50 est un des premiers modèles, avec l’Helia 44, à
bénéficier d’innovations significatives dans la gamme de
catamarans à voile Fountaine Pajot. Les performances sous voile
restent toujours une priorité pour le chantier. A bord, la circulation
est facilitée entre les divers espaces du bateau, afin de permettre
aux passagers de passer rapidement du cockpit au flybridge, à la
barre ou encore au pont avant.
bénéficier d’innovations significatives dans la gamme de
catamarans à voile Fountaine Pajot. Les performances sous voile
restent toujours une priorité pour le chantier. A bord, la circulation
est facilitée entre les divers espaces du bateau, afin de permettre
aux passagers de passer rapidement du cockpit au flybridge, à la
barre ou encore au pont avant.
